Le développement de l’éducation dans la seconde moitié du XIXe siècle, et en particulier l’augmentation rapide du nombre d’élèves de l’école primaire, a été la principale raison pour laquelle les autorités de Wadowice ont érigé un magnifique bâtiment pour une école féminine. Les travaux de conception et d’architecture ont commencé au milieu des années 1890. Le concours pour son concept architectural incluait Franciszek Mączyński, né à Wadowice et éminent architecte de Cracovie. Cependant, le bâtiment scolaire de la rue Długa (aujourd'hui rue Sienkiewicza) a été construit en 1899-1901, très probablement selon des plans empruntés à la construction d'une école similaire à Rzeszów. Le pavillon à deux étages de l’école comptait 18 pièces, dont 10 étaient des salles de classe.
Exposition agricole et industrielle
En 1907, Wadowice a accueilli une grande exposition agricole et industrielle, qui a attiré dans la ville plusieurs milliers de visiteurs venus de Galicie et d’autres régions d’Autriche-Hongrie. L’exposition est divisée en plusieurs sections, en fonction des catégories de produits présentés. Parmi les exposants figuraient des entreprises, des sociétés et des écoles du district de Wadowice, de nombreuses entreprises de Cracovie et même de l’extérieur de la Galice. Après la partie officielle, un festival a été organisé dans l’espace d’exposition, auquel ont participé plusieurs centaines de personnes.
Quiconque s’est rendu à Wadowice hier, pour visiter l’exposition en détail, a dû sincèrement regretter de s’y être rendu ce jour-là et pas un autre ; car dimanche dernier, Wadowice n’était pas Wadowice, mais plutôt, en raison de la circulation, un morceau de Vienne, de Paris ou de Londres. À midi, les choses allaient encore bien sur le site de l’exposition, mais peu après l’arrivée du premier train de l’après-midi, en provenance de Cracovie, tous les couloirs et les salles du bâtiment de l’exposition ont été immédiatement remplis de visiteurs, et d’un seul coup, le vaste bâtiment est devenu aussi bondé que s’il s’agissait d’une église au cours d’une messe. Vous pouvez imaginer ce qui s’est passé ensuite lorsque les trains en provenance de Bielsko et de Sucha sont arrivés. Quotidien « Nowa Reforma » (n° 402, 3 septembre 1907).